Analiza i rješenja kvarova uljnih pumpi u obradnim centrima
U području mehaničke obrade, učinkovit i stabilan rad obradnih centara igra ključnu ulogu u učinkovitosti proizvodnje i kvaliteti proizvoda. Kao ključna komponenta sustava podmazivanja u obradnim centrima, normalan rad uljne pumpe izravno utječe na performanse i vijek trajanja alatnog stroja. Ovaj članak provest će detaljno istraživanje uobičajenih kvarova uljnih pumpi u obradnim centrima i njihovih rješenja, s ciljem pružanja sveobuhvatnih i praktičnih tehničkih smjernica praktičarima mehaničke obrade, pomažući im da brzo dijagnosticiraju i učinkovito riješe kvarove uljne pumpe kada se s njima suoče, te osiguravajući kontinuiran i stabilan rad obradnih centara.
I. Analiza uobičajenih uzroka kvarova uljnih pumpi u obradnim centrima
(A) Nedovoljna razina ulja u pumpi za ulje vodilice
Nedovoljna razina ulja u pumpi za ulje vodilice jedan je od relativno čestih uzroka kvara. Kada je razina ulja preniska, pumpa za ulje ne može normalno izvući dovoljno ulja za podmazivanje, što rezultira neučinkovitim radom sustava podmazivanja. To može biti zbog nepravovremene provjere razine ulja i nedovoljnog nadopunjavanja ulja vodilice tijekom svakodnevnog održavanja ili zbog postupnog smanjenja razine ulja zbog curenja ulja.
Nedovoljna razina ulja u pumpi za ulje vodilice jedan je od relativno čestih uzroka kvara. Kada je razina ulja preniska, pumpa za ulje ne može normalno izvući dovoljno ulja za podmazivanje, što rezultira neučinkovitim radom sustava podmazivanja. To može biti zbog nepravovremene provjere razine ulja i nedovoljnog nadopunjavanja ulja vodilice tijekom svakodnevnog održavanja ili zbog postupnog smanjenja razine ulja zbog curenja ulja.
(B) Oštećenje ventila za tlak ulja uljne pumpe vodilice
Ventil za tlak ulja igra ključnu ulogu u regulaciji tlaka ulja u cijelom sustavu podmazivanja. Ako je ventil za tlak ulja oštećen, mogu se pojaviti situacije poput nedovoljnog tlaka ili nemogućnosti normalne regulacije tlaka. Na primjer, tijekom dugotrajne upotrebe, jezgra ventila unutar ventila za tlak ulja može izgubiti svoje normalne funkcije brtvljenja i regulacije zbog razloga poput habanja i začepljenja nečistoćama, što utječe na izlazni tlak ulja i protok uljne pumpe vodilice.
Ventil za tlak ulja igra ključnu ulogu u regulaciji tlaka ulja u cijelom sustavu podmazivanja. Ako je ventil za tlak ulja oštećen, mogu se pojaviti situacije poput nedovoljnog tlaka ili nemogućnosti normalne regulacije tlaka. Na primjer, tijekom dugotrajne upotrebe, jezgra ventila unutar ventila za tlak ulja može izgubiti svoje normalne funkcije brtvljenja i regulacije zbog razloga poput habanja i začepljenja nečistoćama, što utječe na izlazni tlak ulja i protok uljne pumpe vodilice.
(C) Oštećenje uljnog kruga u obradnom centru
Sustav uljnog kruga u obradnom centru relativno je složen i uključuje razne uljne cijevi, uljne razvodnike i druge komponente. Tijekom dugotrajnog rada alatnog stroja, uljni krug može se oštetiti zbog vanjskih udara, vibracija, korozije i drugih čimbenika. Na primjer, uljne cijevi mogu puknuti ili se slomiti, a uljni razvodnici mogu se deformirati ili začepiti, što će sve ometati normalan transport mazivog ulja i dovesti do lošeg podmazivanja.
Sustav uljnog kruga u obradnom centru relativno je složen i uključuje razne uljne cijevi, uljne razvodnike i druge komponente. Tijekom dugotrajnog rada alatnog stroja, uljni krug može se oštetiti zbog vanjskih udara, vibracija, korozije i drugih čimbenika. Na primjer, uljne cijevi mogu puknuti ili se slomiti, a uljni razvodnici mogu se deformirati ili začepiti, što će sve ometati normalan transport mazivog ulja i dovesti do lošeg podmazivanja.
(D) Začepljenje filtera u jezgri pumpe uljne pumpe vodilice
Glavna funkcija filtera u jezgri pumpe je filtriranje nečistoća u ulju za podmazivanje i sprječavanje njihovog ulaska u unutrašnjost pumpe za ulje i uzrokovanja oštećenja. Međutim, s povećanjem vremena korištenja, nečistoće poput metalnih strugotina i prašine u ulju za podmazivanje postupno će se nakupljati na filteru, što će rezultirati njegovim začepljenjem. Nakon što se filter začepi, otpor na ulazu ulja u pumpu za ulje se povećava, volumen ulaza ulja se smanjuje, a to utječe na volumen dovoda ulja cijelog sustava podmazivanja.
Glavna funkcija filtera u jezgri pumpe je filtriranje nečistoća u ulju za podmazivanje i sprječavanje njihovog ulaska u unutrašnjost pumpe za ulje i uzrokovanja oštećenja. Međutim, s povećanjem vremena korištenja, nečistoće poput metalnih strugotina i prašine u ulju za podmazivanje postupno će se nakupljati na filteru, što će rezultirati njegovim začepljenjem. Nakon što se filter začepi, otpor na ulazu ulja u pumpu za ulje se povećava, volumen ulaza ulja se smanjuje, a to utječe na volumen dovoda ulja cijelog sustava podmazivanja.
(E) Prekoračenje standarda kvalitete ulja za vodilice koje je kupio kupac
Korištenje ulja za vodilice koje ne zadovoljava zahtjeve također može uzrokovati kvarove uljne pumpe. Ako pokazatelji poput viskoznosti i otpornosti na habanje ulja za vodilice ne zadovoljavaju konstrukcijske zahtjeve uljne pumpe, mogu se pojaviti problemi poput povećanog habanja uljne pumpe i smanjene učinkovitosti brtvljenja. Na primjer, ako je viskoznost ulja za vodilice previsoka, povećat će opterećenje uljne pumpe, a ako je preniska, ne može se stvoriti učinkovit film podmazivanja, što uzrokuje suho trenje među komponentama uljne pumpe tijekom radnog procesa i oštećuje uljnu pumpu.
Korištenje ulja za vodilice koje ne zadovoljava zahtjeve također može uzrokovati kvarove uljne pumpe. Ako pokazatelji poput viskoznosti i otpornosti na habanje ulja za vodilice ne zadovoljavaju konstrukcijske zahtjeve uljne pumpe, mogu se pojaviti problemi poput povećanog habanja uljne pumpe i smanjene učinkovitosti brtvljenja. Na primjer, ako je viskoznost ulja za vodilice previsoka, povećat će opterećenje uljne pumpe, a ako je preniska, ne može se stvoriti učinkovit film podmazivanja, što uzrokuje suho trenje među komponentama uljne pumpe tijekom radnog procesa i oštećuje uljnu pumpu.
(F) Netočno podešavanje vremena podmazivanja uljne pumpe vodilice
Vrijeme podmazivanja uljne pumpe vodilice u obradnom centru obično se postavlja prema radnim zahtjevima i potrebama za podmazivanjem alatnog stroja. Ako je vrijeme podmazivanja postavljeno predugo ili prekratko, to će utjecati na učinak podmazivanja. Predugo vrijeme podmazivanja može dovesti do rasipanja ulja za podmazivanje, pa čak i oštećenja cijevi za ulje i drugih komponenti zbog prekomjernog tlaka ulja; prekratko vrijeme podmazivanja ne može osigurati dovoljno ulja za podmazivanje, što rezultira nedovoljnim podmazivanjem komponenti poput vodilice alatnog stroja i ubrzanim trošenjem.
Vrijeme podmazivanja uljne pumpe vodilice u obradnom centru obično se postavlja prema radnim zahtjevima i potrebama za podmazivanjem alatnog stroja. Ako je vrijeme podmazivanja postavljeno predugo ili prekratko, to će utjecati na učinak podmazivanja. Predugo vrijeme podmazivanja može dovesti do rasipanja ulja za podmazivanje, pa čak i oštećenja cijevi za ulje i drugih komponenti zbog prekomjernog tlaka ulja; prekratko vrijeme podmazivanja ne može osigurati dovoljno ulja za podmazivanje, što rezultira nedovoljnim podmazivanjem komponenti poput vodilice alatnog stroja i ubrzanim trošenjem.
(G) Prekidač u električnoj kutiji se isključuje zbog preopterećenja pumpe ulja za rezanje
Tijekom rada pumpe za ulje za rezanje, ako je opterećenje preveliko i prelazi nazivnu snagu, doći će do preopterećenja. U tom slučaju, osigurač u električnoj kutiji automatski će se isključiti kako bi zaštitio sigurnost strujnog kruga i opreme. Može postojati više razloga za preopterećenje pumpe za ulje za rezanje, kao što su zaglavljene mehaničke komponente unutar pumpe za ulje, previsoka viskoznost tekućine za rezanje i kvarovi u motoru pumpe za ulje.
Tijekom rada pumpe za ulje za rezanje, ako je opterećenje preveliko i prelazi nazivnu snagu, doći će do preopterećenja. U tom slučaju, osigurač u električnoj kutiji automatski će se isključiti kako bi zaštitio sigurnost strujnog kruga i opreme. Može postojati više razloga za preopterećenje pumpe za ulje za rezanje, kao što su zaglavljene mehaničke komponente unutar pumpe za ulje, previsoka viskoznost tekućine za rezanje i kvarovi u motoru pumpe za ulje.
(H) Propuštanje zraka na spojevima pumpe za rezno ulje
Ako spojevi pumpe za rezno ulje nisu dobro zatvoreni, doći će do propuštanja zraka. Kada zrak uđe u sustav pumpe za ulje, poremetit će normalne procese apsorpcije i ispuštanja ulja u pumpi za ulje, što će rezultirati nestabilnom brzinom protoka tekućine za rezanje, pa čak i nemogućnošću normalnog transporta tekućine za rezanje. Propuštanje zraka na spojevima može biti uzrokovano razlozima kao što su labavi spojevi, starenje ili oštećenje brtvi.
Ako spojevi pumpe za rezno ulje nisu dobro zatvoreni, doći će do propuštanja zraka. Kada zrak uđe u sustav pumpe za ulje, poremetit će normalne procese apsorpcije i ispuštanja ulja u pumpi za ulje, što će rezultirati nestabilnom brzinom protoka tekućine za rezanje, pa čak i nemogućnošću normalnog transporta tekućine za rezanje. Propuštanje zraka na spojevima može biti uzrokovano razlozima kao što su labavi spojevi, starenje ili oštećenje brtvi.
(I) Oštećenje jednosmjernog ventila pumpe za rezno ulje
Jednosmjerni ventil igra ulogu u kontroli jednosmjernog protoka tekućine za rezanje u pumpi za ulje za rezanje. Kada je jednosmjerni ventil oštećen, može doći do situacije u kojoj tekućina za rezanje teče unatrag, što utječe na normalan rad pumpe za ulje. Na primjer, jezgra ventila jednosmjernog ventila možda se neće moći potpuno zatvoriti zbog razloga kao što su habanje i zaglavljivanje nečistoćama, što rezultira povratkom tekućine za rezanje u spremnik ulja kada pumpa prestane raditi, što zahtijeva ponovno uspostavljanje tlaka pri sljedećem pokretanju, smanjuje učinkovitost rada, pa čak i može oštetiti motor pumpe za ulje.
Jednosmjerni ventil igra ulogu u kontroli jednosmjernog protoka tekućine za rezanje u pumpi za ulje za rezanje. Kada je jednosmjerni ventil oštećen, može doći do situacije u kojoj tekućina za rezanje teče unatrag, što utječe na normalan rad pumpe za ulje. Na primjer, jezgra ventila jednosmjernog ventila možda se neće moći potpuno zatvoriti zbog razloga kao što su habanje i zaglavljivanje nečistoćama, što rezultira povratkom tekućine za rezanje u spremnik ulja kada pumpa prestane raditi, što zahtijeva ponovno uspostavljanje tlaka pri sljedećem pokretanju, smanjuje učinkovitost rada, pa čak i može oštetiti motor pumpe za ulje.
(J) Kratki spoj u zavojnici motora pumpe za rezno ulje
Kratki spoj u zavojnici motora jedan je od relativno ozbiljnih kvarova motora. Kada dođe do kratkog spoja u zavojnici motora pumpe za rezno ulje, struja motora će se naglo povećati, što će uzrokovati jako zagrijavanje motora, pa čak i izgaranje. Razlozi kratkog spoja u zavojnici motora mogu uključivati dugotrajno preopterećenje motora, starenje izolacijskih materijala, apsorpciju vlage i vanjska oštećenja.
Kratki spoj u zavojnici motora jedan je od relativno ozbiljnih kvarova motora. Kada dođe do kratkog spoja u zavojnici motora pumpe za rezno ulje, struja motora će se naglo povećati, što će uzrokovati jako zagrijavanje motora, pa čak i izgaranje. Razlozi kratkog spoja u zavojnici motora mogu uključivati dugotrajno preopterećenje motora, starenje izolacijskih materijala, apsorpciju vlage i vanjska oštećenja.
(K) Obrnuti smjer vrtnje motora pumpe za rezno ulje
Ako je smjer vrtnje motora pumpe za rezno ulje suprotan od projektnih zahtjeva, pumpa za ulje neće moći normalno raditi i neće moći izvlačiti tekućinu za rezanje iz spremnika ulja i transportirati je do mjesta obrade. Obrnuti smjer vrtnje motora može biti uzrokovan razlozima kao što su neispravno ožičenje motora ili kvarovi u upravljačkom sustavu.
Ako je smjer vrtnje motora pumpe za rezno ulje suprotan od projektnih zahtjeva, pumpa za ulje neće moći normalno raditi i neće moći izvlačiti tekućinu za rezanje iz spremnika ulja i transportirati je do mjesta obrade. Obrnuti smjer vrtnje motora može biti uzrokovan razlozima kao što su neispravno ožičenje motora ili kvarovi u upravljačkom sustavu.
II. Detaljna rješenja za kvarove uljnih pumpi u obradnim centrima
(A) Rješenje za nedovoljnu razinu ulja
Kada se utvrdi da je razina ulja u pumpi za ulje vodilice nedovoljna, ulje za vodilice treba pravovremeno ubrizgati. Prije ubrizgavanja ulja potrebno je utvrditi specifikacije i modele ulja za vodilice koje koristi alatni stroj kako bi se osiguralo da dodano ulje ispunjava zahtjeve. Istovremeno, pažljivo provjerite postoje li mjesta curenja ulja na alatnom stroju. Ako se pronađe curenje ulja, treba ga na vrijeme popraviti kako bi se spriječio ponovni gubitak ulja.
Kada se utvrdi da je razina ulja u pumpi za ulje vodilice nedovoljna, ulje za vodilice treba pravovremeno ubrizgati. Prije ubrizgavanja ulja potrebno je utvrditi specifikacije i modele ulja za vodilice koje koristi alatni stroj kako bi se osiguralo da dodano ulje ispunjava zahtjeve. Istovremeno, pažljivo provjerite postoje li mjesta curenja ulja na alatnom stroju. Ako se pronađe curenje ulja, treba ga na vrijeme popraviti kako bi se spriječio ponovni gubitak ulja.
(B) Mjere rukovanja u slučaju oštećenja ventila tlaka ulja
Provjerite je li tlak u ventilu za tlak ulja nedovoljan. Profesionalni alati za detekciju tlaka ulja mogu se koristiti za mjerenje izlaznog tlaka ventila za tlak ulja i usporedbu s projektiranim zahtjevima za tlak alatnog stroja. Ako je tlak nedovoljan, dodatno provjerite postoje li problemi poput začepljenja nečistoćama ili istrošenosti jezgre ventila unutar ventila za tlak ulja. Ako se utvrdi da je ventil za tlak ulja oštećen, treba ga na vrijeme zamijeniti novim ventilom za tlak ulja, a nakon zamjene ponovno ispraviti tlak ulja kako bi se osiguralo da je unutar normalnog raspona.
Provjerite je li tlak u ventilu za tlak ulja nedovoljan. Profesionalni alati za detekciju tlaka ulja mogu se koristiti za mjerenje izlaznog tlaka ventila za tlak ulja i usporedbu s projektiranim zahtjevima za tlak alatnog stroja. Ako je tlak nedovoljan, dodatno provjerite postoje li problemi poput začepljenja nečistoćama ili istrošenosti jezgre ventila unutar ventila za tlak ulja. Ako se utvrdi da je ventil za tlak ulja oštećen, treba ga na vrijeme zamijeniti novim ventilom za tlak ulja, a nakon zamjene ponovno ispraviti tlak ulja kako bi se osiguralo da je unutar normalnog raspona.
(C) Strategije popravka oštećenih uljnih krugova
U slučaju oštećenja uljnog kruga u obradnom centru, potrebno je provesti sveobuhvatan pregled uljnih krugova svake osi. Prvo, provjerite postoje li pojave poput puknuća ili loma uljnih cijevi. Ako se utvrdi oštećenje uljnih cijevi, uljne cijevi treba zamijeniti u skladu s njihovim specifikacijama i materijalima. Drugo, provjerite jesu li uljni razvodnici neovlašteni, ima li deformacija ili začepljenja. Za začepljene uljne razvodnike može se koristiti komprimirani zrak ili posebni alati za čišćenje. Ako su uljni razvodnici ozbiljno oštećeni, treba ih zamijeniti novima. Nakon popravka uljnog kruga treba provesti tlačnu probu kako bi se osiguralo da ulje za podmazivanje može nesmetano cirkulirati u uljnom krugu.
U slučaju oštećenja uljnog kruga u obradnom centru, potrebno je provesti sveobuhvatan pregled uljnih krugova svake osi. Prvo, provjerite postoje li pojave poput puknuća ili loma uljnih cijevi. Ako se utvrdi oštećenje uljnih cijevi, uljne cijevi treba zamijeniti u skladu s njihovim specifikacijama i materijalima. Drugo, provjerite jesu li uljni razvodnici neovlašteni, ima li deformacija ili začepljenja. Za začepljene uljne razvodnike može se koristiti komprimirani zrak ili posebni alati za čišćenje. Ako su uljni razvodnici ozbiljno oštećeni, treba ih zamijeniti novima. Nakon popravka uljnog kruga treba provesti tlačnu probu kako bi se osiguralo da ulje za podmazivanje može nesmetano cirkulirati u uljnom krugu.
(D) Koraci čišćenja začepljenja filtera u jezgri pumpe
Prilikom čišćenja filtera pumpe za ulje, prvo uklonite pumpu za ulje iz alatnog stroja, a zatim pažljivo izvadite filter. Namočite filter u posebno sredstvo za čišćenje i nježno ga očetkajte mekom četkom kako biste uklonili nečistoće na filteru. Nakon čišćenja isperite ga čistom vodom, a zatim osušite na zraku ili ga ispuhnite komprimiranim zrakom. Prilikom postavljanja filtera, provjerite je li njegov položaj ugradnje ispravan i je li brtvljenje dobro kako biste spriječili ponovni ulazak nečistoća u pumpu za ulje.
Prilikom čišćenja filtera pumpe za ulje, prvo uklonite pumpu za ulje iz alatnog stroja, a zatim pažljivo izvadite filter. Namočite filter u posebno sredstvo za čišćenje i nježno ga očetkajte mekom četkom kako biste uklonili nečistoće na filteru. Nakon čišćenja isperite ga čistom vodom, a zatim osušite na zraku ili ga ispuhnite komprimiranim zrakom. Prilikom postavljanja filtera, provjerite je li njegov položaj ugradnje ispravan i je li brtvljenje dobro kako biste spriječili ponovni ulazak nečistoća u pumpu za ulje.
(E) Rješenje problema kvalitete ulja za vodilice
Ako se utvrdi da kvaliteta ulja za vodilice koje je kupac kupio prelazi standard, kvalificirano ulje za vodilice koje zadovoljava zahtjeve uljne pumpe treba odmah zamijeniti. Prilikom odabira ulja za vodilice, pogledajte preporuke proizvođača alatnih strojeva i odaberite ulje za vodilice s odgovarajućom viskoznošću, dobrim svojstvima protiv trošenja i antioksidativnim svojstvima. Istovremeno, obratite pozornost na marku i ugled kvalitete ulja za vodilice kako biste osigurali njegovu stabilnu i pouzdanu kvalitetu.
Ako se utvrdi da kvaliteta ulja za vodilice koje je kupac kupio prelazi standard, kvalificirano ulje za vodilice koje zadovoljava zahtjeve uljne pumpe treba odmah zamijeniti. Prilikom odabira ulja za vodilice, pogledajte preporuke proizvođača alatnih strojeva i odaberite ulje za vodilice s odgovarajućom viskoznošću, dobrim svojstvima protiv trošenja i antioksidativnim svojstvima. Istovremeno, obratite pozornost na marku i ugled kvalitete ulja za vodilice kako biste osigurali njegovu stabilnu i pouzdanu kvalitetu.
(F) Metoda podešavanja za netočno podešavanje vremena podmazivanja
Kada je vrijeme podmazivanja uljne pumpe vodilice neispravno postavljeno, potrebno je resetirati ispravno vrijeme podmazivanja. Prvo, potrebno je razumjeti radne karakteristike i potrebe za podmazivanjem alatnog stroja te odrediti odgovarajući interval podmazivanja i pojedinačno vrijeme podmazivanja prema čimbenicima kao što su tehnologija obrade, brzina rada alatnog stroja i opterećenje. Zatim, uđite u sučelje za podešavanje parametara upravljačkog sustava alatnog stroja, pronađite parametre povezane s vremenom podmazivanja uljne pumpe vodilice i izvršite izmjene. Nakon što je izmjena završena, provedite stvarna radna ispitivanja, promatrajte učinak podmazivanja i izvršite fine prilagodbe prema stvarnoj situaciji kako biste osigurali da je vrijeme podmazivanja postavljeno razumno.
Kada je vrijeme podmazivanja uljne pumpe vodilice neispravno postavljeno, potrebno je resetirati ispravno vrijeme podmazivanja. Prvo, potrebno je razumjeti radne karakteristike i potrebe za podmazivanjem alatnog stroja te odrediti odgovarajući interval podmazivanja i pojedinačno vrijeme podmazivanja prema čimbenicima kao što su tehnologija obrade, brzina rada alatnog stroja i opterećenje. Zatim, uđite u sučelje za podešavanje parametara upravljačkog sustava alatnog stroja, pronađite parametre povezane s vremenom podmazivanja uljne pumpe vodilice i izvršite izmjene. Nakon što je izmjena završena, provedite stvarna radna ispitivanja, promatrajte učinak podmazivanja i izvršite fine prilagodbe prema stvarnoj situaciji kako biste osigurali da je vrijeme podmazivanja postavljeno razumno.
(G) Koraci rješavanja preopterećenja pumpe ulja za rezanje
U slučaju da se osigurač u električnoj kutiji isključi zbog preopterećenja pumpe ulja za rezanje, prvo provjerite jesu li u pumpi ulja za rezanje zaglavljene mehaničke komponente. Na primjer, provjerite može li se osovina pumpe slobodno okretati i je li impeler zaglavljen stranim predmetima. Ako se utvrdi da su mehaničke komponente zaglavljene, na vrijeme očistite strane predmete, popravite ili zamijenite oštećene dijelove kako bi se pumpa normalno okretala. Istovremeno, provjerite i je li viskoznost tekućine za rezanje odgovarajuća. Ako je viskoznost tekućine za rezanje previsoka, treba je razrijediti ili zamijeniti na odgovarajući način. Nakon uklanjanja mehaničkih kvarova i problema s tekućinom za rezanje, resetirajte osigurač i ponovno pokrenite pumpu ulja za rezanje kako biste provjerili je li njezino radno stanje normalno.
U slučaju da se osigurač u električnoj kutiji isključi zbog preopterećenja pumpe ulja za rezanje, prvo provjerite jesu li u pumpi ulja za rezanje zaglavljene mehaničke komponente. Na primjer, provjerite može li se osovina pumpe slobodno okretati i je li impeler zaglavljen stranim predmetima. Ako se utvrdi da su mehaničke komponente zaglavljene, na vrijeme očistite strane predmete, popravite ili zamijenite oštećene dijelove kako bi se pumpa normalno okretala. Istovremeno, provjerite i je li viskoznost tekućine za rezanje odgovarajuća. Ako je viskoznost tekućine za rezanje previsoka, treba je razrijediti ili zamijeniti na odgovarajući način. Nakon uklanjanja mehaničkih kvarova i problema s tekućinom za rezanje, resetirajte osigurač i ponovno pokrenite pumpu ulja za rezanje kako biste provjerili je li njezino radno stanje normalno.
(H) Metoda rukovanja kod propuštanja zraka na spojevima pumpe za rezno ulje
Za problem propuštanja zraka na spojevima pumpe za rezno ulje, pažljivo potražite spojeve gdje propušta zrak. Provjerite jesu li spojevi labavi. Ako jesu, zategnite ih ključem. Istovremeno provjerite jesu li brtve stare ili oštećene. Ako su brtve oštećene, na vrijeme ih zamijenite novima. Nakon ponovnog spajanja spojeva, sapunicom ili posebnim alatima za otkrivanje curenja provjerite ima li još uvijek propuštanja zraka na spojevima kako biste osigurali dobro brtvljenje.
Za problem propuštanja zraka na spojevima pumpe za rezno ulje, pažljivo potražite spojeve gdje propušta zrak. Provjerite jesu li spojevi labavi. Ako jesu, zategnite ih ključem. Istovremeno provjerite jesu li brtve stare ili oštećene. Ako su brtve oštećene, na vrijeme ih zamijenite novima. Nakon ponovnog spajanja spojeva, sapunicom ili posebnim alatima za otkrivanje curenja provjerite ima li još uvijek propuštanja zraka na spojevima kako biste osigurali dobro brtvljenje.
(I) Mjere za rješavanje problema oštećenja jednosmjernog ventila pumpe za rezno ulje
Provjerite je li jednosmjerni ventil pumpe za ulje za rezanje blokiran ili oštećen. Jednosmjerni ventil se može ukloniti i provjeriti može li se jezgra ventila fleksibilno pomicati i je li sjedište ventila dobro zabrtvljeno. Ako se utvrdi da je jednosmjerni ventil blokiran, nečistoće se mogu ukloniti komprimiranim zrakom ili sredstvima za čišćenje; ako je jezgra ventila istrošena ili je sjedište ventila oštećeno, treba zamijeniti novi jednosmjerni ventil. Prilikom ugradnje jednosmjernog ventila obratite pozornost na njegov ispravan smjer ugradnje kako biste osigurali da može normalno kontrolirati jednosmjerni protok tekućine za rezanje.
Provjerite je li jednosmjerni ventil pumpe za ulje za rezanje blokiran ili oštećen. Jednosmjerni ventil se može ukloniti i provjeriti može li se jezgra ventila fleksibilno pomicati i je li sjedište ventila dobro zabrtvljeno. Ako se utvrdi da je jednosmjerni ventil blokiran, nečistoće se mogu ukloniti komprimiranim zrakom ili sredstvima za čišćenje; ako je jezgra ventila istrošena ili je sjedište ventila oštećeno, treba zamijeniti novi jednosmjerni ventil. Prilikom ugradnje jednosmjernog ventila obratite pozornost na njegov ispravan smjer ugradnje kako biste osigurali da može normalno kontrolirati jednosmjerni protok tekućine za rezanje.
(J) Plan reagiranja na kratki spoj u zavojnici motora pumpe za rezno ulje
Kada se otkrije kratki spoj u zavojnici motora pumpe za rezno ulje, motor pumpe za rezno ulje treba pravovremeno zamijeniti. Prije zamjene motora, prvo isključite napajanje alatnog stroja kako biste osigurali sigurnost rada. Zatim odaberite i kupite odgovarajući novi motor prema modelu i specifikacijama motora. Prilikom ugradnje novog motora obratite pozornost na njegov položaj ugradnje i način ožičenja kako biste osigurali da je motor čvrsto ugrađen i da je ožičenje ispravno. Nakon ugradnje provedite otklanjanje pogrešaka i probni rad motora te provjerite jesu li parametri poput smjera vrtnje, brzine vrtnje i struje motora normalni.
Kada se otkrije kratki spoj u zavojnici motora pumpe za rezno ulje, motor pumpe za rezno ulje treba pravovremeno zamijeniti. Prije zamjene motora, prvo isključite napajanje alatnog stroja kako biste osigurali sigurnost rada. Zatim odaberite i kupite odgovarajući novi motor prema modelu i specifikacijama motora. Prilikom ugradnje novog motora obratite pozornost na njegov položaj ugradnje i način ožičenja kako biste osigurali da je motor čvrsto ugrađen i da je ožičenje ispravno. Nakon ugradnje provedite otklanjanje pogrešaka i probni rad motora te provjerite jesu li parametri poput smjera vrtnje, brzine vrtnje i struje motora normalni.
(K) Metoda korekcije za obrnuti smjer vrtnje motora pumpe za rezno ulje
Ako se utvrdi da je smjer vrtnje motora pumpe za rezno ulje suprotan, prvo provjerite je li ožičenje motora ispravno. Provjerite ispunjava li priključak električnih vodova zahtjeve prema dijagramu ožičenja motora. Ako postoje greške, ispravite ih na vrijeme. Ako je ožičenje ispravno, ali se motor i dalje okreće u suprotnom smjeru, možda postoji kvar u upravljačkom sustavu te su potrebni daljnji pregled i otklanjanje pogrešaka upravljačkog sustava. Nakon ispravljanja smjera vrtnje motora, provedite probni rad pumpe za rezno ulje kako biste osigurali da može normalno raditi.
Ako se utvrdi da je smjer vrtnje motora pumpe za rezno ulje suprotan, prvo provjerite je li ožičenje motora ispravno. Provjerite ispunjava li priključak električnih vodova zahtjeve prema dijagramu ožičenja motora. Ako postoje greške, ispravite ih na vrijeme. Ako je ožičenje ispravno, ali se motor i dalje okreće u suprotnom smjeru, možda postoji kvar u upravljačkom sustavu te su potrebni daljnji pregled i otklanjanje pogrešaka upravljačkog sustava. Nakon ispravljanja smjera vrtnje motora, provedite probni rad pumpe za rezno ulje kako biste osigurali da može normalno raditi.
III. Posebna razmatranja i operativne točke sustava podmazivanja u obradnim centrima
(A) Upravljanje ubrizgavanjem ulja u uljni krug s komponentama za održavanje tlaka
Za uljni krug koji koristi komponente za održavanje tlaka, potrebno je pažljivo pratiti mjerač tlaka ulja na uljnoj pumpi tijekom ubrizgavanja ulja. Kako se vrijeme podmazivanja povećava, tlak ulja će postupno rasti, a tlak ulja treba kontrolirati u rasponu od 200 do 250. Ako je tlak ulja prenizak, to može biti uzrokovano razlozima kao što su začepljenje filtera u jezgri pumpe, curenje iz uljnog kruga ili kvar ventila za tlak ulja, te je potrebno provesti provjeru i tretman prema odgovarajućim gore navedenim rješenjima; ako je tlak ulja previsok, uljna cijev može podnijeti prekomjerni tlak i puknuti. U tom trenutku potrebno je provjeriti radi li ventil za tlak ulja normalno i po potrebi ga prilagoditi ili zamijeniti. Volumen dovoda ulja ove komponente za održavanje tlaka određen je njezinom vlastitom strukturom, a količina ulja koja se istovremeno pumpa povezana je s veličinom komponente tlaka, a ne s vremenom podmazivanja. Kada tlak ulja dosegne standard, komponenta tlaka će istisnuti ulje iz uljne cijevi kako bi se postiglo podmazivanje različitih komponenti alatnog stroja.
Za uljni krug koji koristi komponente za održavanje tlaka, potrebno je pažljivo pratiti mjerač tlaka ulja na uljnoj pumpi tijekom ubrizgavanja ulja. Kako se vrijeme podmazivanja povećava, tlak ulja će postupno rasti, a tlak ulja treba kontrolirati u rasponu od 200 do 250. Ako je tlak ulja prenizak, to može biti uzrokovano razlozima kao što su začepljenje filtera u jezgri pumpe, curenje iz uljnog kruga ili kvar ventila za tlak ulja, te je potrebno provesti provjeru i tretman prema odgovarajućim gore navedenim rješenjima; ako je tlak ulja previsok, uljna cijev može podnijeti prekomjerni tlak i puknuti. U tom trenutku potrebno je provjeriti radi li ventil za tlak ulja normalno i po potrebi ga prilagoditi ili zamijeniti. Volumen dovoda ulja ove komponente za održavanje tlaka određen je njezinom vlastitom strukturom, a količina ulja koja se istovremeno pumpa povezana je s veličinom komponente tlaka, a ne s vremenom podmazivanja. Kada tlak ulja dosegne standard, komponenta tlaka će istisnuti ulje iz uljne cijevi kako bi se postiglo podmazivanje različitih komponenti alatnog stroja.
(B) Podešavanje vremena podmazivanja za uljni krug komponenti koje ne održavaju tlak
Ako uljni krug obradnog centra nije komponenta koja održava tlak, vrijeme podmazivanja potrebno je samostalno podesiti prema specifičnoj situaciji alatnog stroja. Općenito govoreći, pojedinačno vrijeme podmazivanja može se postaviti na oko 15 sekundi, a interval podmazivanja je između 30 i 40 minuta. Međutim, ako alatni stroj ima strukturu tvrde tračnice, zbog relativno velikog koeficijenta trenja tvrde tračnice i većih zahtjeva za podmazivanjem, interval podmazivanja treba skratiti na oko 20-30 minuta. Ako je interval podmazivanja predug, plastični premaz na površini tvrde tračnice može se izgorjeti zbog nedovoljnog podmazivanja, što utječe na točnost i vijek trajanja alatnog stroja. Prilikom postavljanja vremena i intervala podmazivanja treba uzeti u obzir i čimbenike poput radnog okruženja i opterećenja obrade alatnog stroja te izvršiti odgovarajuće prilagodbe prema stvarnom učinku podmazivanja.
Ako uljni krug obradnog centra nije komponenta koja održava tlak, vrijeme podmazivanja potrebno je samostalno podesiti prema specifičnoj situaciji alatnog stroja. Općenito govoreći, pojedinačno vrijeme podmazivanja može se postaviti na oko 15 sekundi, a interval podmazivanja je između 30 i 40 minuta. Međutim, ako alatni stroj ima strukturu tvrde tračnice, zbog relativno velikog koeficijenta trenja tvrde tračnice i većih zahtjeva za podmazivanjem, interval podmazivanja treba skratiti na oko 20-30 minuta. Ako je interval podmazivanja predug, plastični premaz na površini tvrde tračnice može se izgorjeti zbog nedovoljnog podmazivanja, što utječe na točnost i vijek trajanja alatnog stroja. Prilikom postavljanja vremena i intervala podmazivanja treba uzeti u obzir i čimbenike poput radnog okruženja i opterećenja obrade alatnog stroja te izvršiti odgovarajuće prilagodbe prema stvarnom učinku podmazivanja.
Zaključno, normalan rad uljne pumpe u obradnom centru ključan je za stabilan rad alatnog stroja. Razumijevanje uzroka uobičajenih kvarova uljne pumpe i njihovih rješenja, kao i savladavanje posebnih zahtjeva i radnih točaka sustava podmazivanja u obradnom centru, može pomoći stručnjacima za strojnu obradu da pravovremeno i učinkovito rješavaju kvarove uljne pumpe u svakodnevnoj proizvodnji, osiguravaju učinkovit rad obradnog centra, poboljšavaju učinkovitost proizvodnje i kvalitetu proizvoda te smanjuju troškove održavanja opreme i zastoje. Istovremeno, redovito održavanje uljne pumpe i sustava podmazivanja u obradnom centru, kao što je provjera razine ulja, čišćenje filtera i zamjena brtvi, također je važna mjera za sprječavanje kvarova uljne pumpe. Znanstvenim upravljanjem i održavanjem, obradni centar uvijek može biti u dobrom radnom stanju, pružajući snažnu podršku opremi za proizvodnju i izradu poduzeća.
U stvarnom radu, kada se suoče s kvarovima uljne pumpe u obradnom centru, osoblje za održavanje treba ostati mirno i provoditi dijagnostiku i popravak kvarova prema načelu počevši od lakšeg, a zatim od težeg, te postupno provoditi istrage. Kontinuirano prikupljati iskustvo, poboljšavati vlastitu tehničku razinu i sposobnost rješavanja kvarova kako bi se nosili s raznim složenim situacijama kvara uljne pumpe. Samo na taj način obradni centar može postići maksimalnu učinkovitost u području mehaničke obrade i stvoriti veće ekonomske koristi za poduzeća.